Виктор Николаевич Котельников родился в 1908 году в г. Богородске Горьковской области.

Вот как характеризовал его знаменитый подводник И. Колышкин: "Наш штурман Витя  Котельников пришел на флот по путевке комсомола и был направлен в военно-  морское  училище. Оттуда он попал в училище имени Фрунзе, которое и окончил в  1931 году. Потом  он плавал год штурманом на "барсе", а затем получил назначение  на "Д-1". Человек он  прямой, открытый, честный. Службе отдается весь до конца.  И, несмотря на свою  командир­скую молодость, штурманскую специальность успел  осво­ить, как следует. С таким  товарищем и служить вместе приятно, и дружить  хорошо..."

В сентябре 1933 года в Мурманск вместе с другими кораблями прибыла подводная лодка "Красногвардеец" ("Д-3"). По только что вошедшему в строй Беломорско-Бал-тийскому каналу ее провел штурман Ко­тельников. Затем на этой же лодке Виктор Николаевич ходил сначала старшим по­мощником, а с конца 1937 года - коман­диром.

В февральские дни 1938 года подводная лодка "Д-3" под командованием старшего лейтенанта В. Котельникова принимала активное участие в спасении папанинцев. "Д-3" вышла из базы 5 февраля. Поход протекал в сложных условиях. Разыгрался девятибалльный шторм, налетали снеж­ные заряды. В Датском проливе по курсу "Д-3" стали часто попадаться вначале не­большие, а затем и обширные льдины. При следовании к центральной части про­лива лодка была вынуждена несколько раз пересекать в надводном положении узкие полосы мелкобитого льда. Когда "Д-3" по­дошла к очередной такой перемычке, старший лейтенант В. Котельников полу­чил разрешение провести пробное погру­жение. Лодка прошла ледовую перемычку в подводном положении на глубине 50 метров. Всего она находилась подо льдами около 30 минут. Так старший лейтенант В. Котельников первым из командиров североморцев положил начало подледному плаванию в Военно-Морском Флоте. В этом же походе "Д-3" первой из северо­морских подводных лодок пересекла ну­левой меридиан.

Как одного из самых подготовленных ко­мандиров, в мае 1941 года Виктора Нико­лаевича Котельникова назначили на толь­ко что построенный подводный крейсер "К-22". Начало Великой Отечественной войны застало лодку в Кронштадте. В ав­густе последовал приказ "К-22" перейти в состав Северного флота, а в октябре лодка пришвартовалась в Полярном, вступив в состав 1 дивизиона подводных лодок.

С 29 октября по 18 ноября 1941 года "К-22" совершила свой первый боевой поход - к рубежу Вест-фьорд. Боевого соприкос­новения с противником не было.

6 декабря 1941 года лодка вышла на мини­рование узких проливов у Хаммерфеста (о. Рольвсе и пролив Рольвсе-сунд) и пат­рулирование на коммуникациях против­ника. На минах, поставленных "К-22", 9 декабря 1941 года подорвался и затонул вражеский транспорт в 5 тысяч тонн. В этот же день лодка в надводном положе­нии выполнила постановку 20 мин.

8 январе 1942 года подводная лодка под командованием Котельникова одержала блестящую победу: в Тана-фьорде она по­топила два транспорта противника и сто­рожевой корабль.

С 26 марта по 9 апреля 1942 года лодка выходила на боевую позицию у мыса Нордкап. 3 апреля 1942 года в районе мы­са Слетнес "К-22" из подводного положе­ния атаковала конвой, состоявший из транспорта и двух сторожевых кораблей охранения.

9 апреля 1942 года лодка покинула боевую позицию для оказания помощи подорвав­шейся на мине "Щ-421". Около полудня "К-22" подошла к "Щ-421", после безуспешных попыток буксировки сняла с нее экипаж и потопила лодку торпедой. На следующий день "К-22" вошла в Екатери­нинскую гавань. Вечером в Доме офице­ров состоялся митинг. Чествовали экипаж "К-22". Приказом народного комиссара Военно-Морского Флота от 3 апреля 1942 года №72 за успешное выполнение заданий командования, подводной лодке "К-22" было присвоено гвардейское звание. Капитану 2 ранга В.Н. Котельникову ко­мандующий флотом прикрепил к кителю орден Красного Знамени.

Под командованием гвардии капитана 2 ранга В. Котельникова гвардейская "К-22" выходила в море еще два раза. Затем Вик­тор Николаевич стал командиром дивизи­она подводных лодок.

 3 февраля 1943 года "К-22" вышла в сов­местный с "К-3" боевой поход. На гвар­дейской "К-22", командиром которой был назначен капитан 3 ранга В.Ф. Кульба-кин, шел командир дивизиона подводных лодок капитан 1 ранга В.Н. Котельников. До 7 февраля лодки действовали совмест­но, а затем в начавшийся сильный шторм связь была потеряна. Потопив 2 транспор­та, "К-3" 14 февраля возвратилась в базу. Но победы не радовали в эти дни моряков бригады. Всех тревожила судьба боевых друзей-гвардейцев с "К-22". Вышли все сроки ожидания, и североморцы вынужде­ны были смириться с мыслью о том, что этот боевой поход для "К-22" оказался по­следним. Предположительно, лодка по­гибла 7 февраля 1943 года в районе мыса Харбакен, вероятнее всего в результате аварии. Вместе с героическим экипажем погиб замечательный подводник гвардии капитан 1 ранга Виктор Николаевич Ко­тельников.

 14 июня 1949 года на заседании исполко­ма Полярного городского Совета депута­тов трудящихся был принят протокол № 17 "О переименовании улиц в городе Поляр­ный в связи с 50-летием его основания". На основании данного Протокола улица 2 линия была переименована и названа в честь героя-североморца В.Н. Котельни­кова. А в 1987 году, на основании приня­того исполкомом Полярного горсовета на­родных депутатов решения от 26 февраля №11 "Об упорядочении названий улиц, нумерации домов, подъездов и квартир в Полярном", название "улица Котельнико­ва" было перенесено на ул. Советскую: улица Советская частично была переиме­нована и названа именем В.Н. Котельни­кова.